“以前这里水质浑浊，还有臭味，没人愿意靠近河边。现在河岸边地下做了污水泵站，还把地面上恢复成了景观小游园，我们都喜欢来了。”近日，家住海门河南侧的居民陈大爷高兴地说。备受市民关注的城区“三河”黑臭水体治理工程已于上月底完工，目前整个工程正在查漏补缺阶段，为竣工验收做准备。

水是城市的文脉。江海相通、蓝绿辉映的独特水环境，造就了海门依水而生、因水而兴的历史和文化。但多年来，城区宏伟河、日新河、通沙河的水体黑臭问题一直饱受诟病，把这些河治理好，一直以来是城区居民的迫切期望。为彻底解决城区河道黑臭现象、提升区域水环境质量，2016年我区启动工程可行性研究，2019年3月份正式启动施工。作为彻底解决海门老城区宏伟河、日新河、通沙河黑臭问题的综合整治工程，该项目被列为海门2019年度为民办实事项目之一，总投资约4.5亿元，业主方为海门排水管理中心，由江苏海润城发集团下属永信工程管理有限公司负责代建。

据介绍，工程整治范围南至人民路、北至海门河、东至珠江路、西至江海路，治理范围为3.7平方公里的老城区区域。工程建设内容主要包括对“三河”沿河截污管道进行修复改造；取消原溢口和全部入河管道；铺设DN2000-2800口径合流总管约2.1千米及人民路、东洲路等5条道路合流支管约3千米；在海门河南侧建设全地下污水提升泵站、排涝泵站、雨水调蓄池等设施；对河道进行清淤疏浚、生态修复。

顶管工程是该项目的核心工程，主要位于城区日新路和宏伟路下方，全长2030米，管径从2米到2.8米不等，管底埋深为地下6米至9.8米，存在管径大、埋深深、周边环境复杂等特点。因地区土质情况的复杂性，项目初期出现“高压旋喷桩”不成桩的技术难题，为确保工程质量、切实保障周边居民的生命财产安全，海润城发集团多次组织专家论证会，经过5个月的反复试桩和技术参数优化，这一技术难题被顺利解决，顶管工程得以继续推进。在顶管施工试顶阶段，又遇到管道上方道路局部塌陷问题，海润城发集团迅速调整顶管施工工艺，同步加强了对顶管沿线建筑物的安全鉴定和保全，并采取隔离保护措施，增加了事中沉降监测和事后顶管沿线空洞监测，全方位保障顶管施工和周边建筑的安全。整个施工过程，广大市民给予了大力支持。本次顶管施工创造了我区市政管道工程历史之最，是管径最大、难度最高、风险源最多的一次施工。

日新路泵站调蓄池的地下结构是项目中最大的一个基坑，长50米、宽25米、深13米，整个池体距离北侧海门河护岸结构仅4米，南面距离居民小区建筑仅10多米，对基坑围护要求极高。为了确保基坑安全，项目首次采用了“TRD止水帷幕+钻孔灌注桩+钢支撑”的围护结构，底板则与竹节桩连接，防止调蓄池箱体上浮。相较于传统的工法，TRD连续水平推进切割搅拌确保了围护结构无缝隙，避免了钻孔灌注桩桩间接缝处的漏水现象。据介绍，日新路泵站为综合性功能泵站，设计流量为每秒15立方米，将有效解决城区“三河”流域水系的排涝、净化等问题。工程项目部负责人告诉记者：“晴天污水进来的时候，通过合流管道进入泵站增压系统，流向污水处理厂进行处理；雨水初期污染比较大，将雨水接进调蓄池，调蓄池有5000立方米的存量，待晴天再抽到污水处理厂进行净化处理；如果后期雨量比较大，雨水污染较小，调蓄池满了以后，通过雨水泵站启动，将雨水排向海门河。”

“整个区域内的污水截流能力将提升5倍，下雨天外排水量削减约67%，污染物外排量同比削减80%以上，将全面消除河道黑臭，有效改善城区‘三河’及海门河的水环境，其力度之大、规模之广、影响之深，前所未有。”永信工程管理有限公司总经理沈耀说。目前，城区“三河”黑臭水体治理工程已实现通水运行，道路、绿化也已恢复。由于天气原因，将于年后气温回暖后进行水草种植和水生物投放，对城区河道进行后期生态修复，预计将于今年5月重现城区河道碧波荡漾、水清岸绿的生态美景。