作为国家长江干线港口铁水联运设施互联互通重点项目，南通港通海铁路自去年11月19日开通运营以来，成效显著。这条贯穿海门的“钢铁动脉”不仅实现运营质量与效能同步攀升，更推动海门从“区域交通节点”向“长三角北翼物流核心”加速转型，为区域高质量发展注入澎湃动力。

作为南通市自主规划建设的首条铁路专用线，通海铁路北接宁启铁路海门站，南抵通海港区作业站。24.48公里的线路彻底打通铁路进港“最后一公里”，实现港口与铁路干线的无缝衔接。运营团队秉持“开通即运营、运营即高效”理念，凝心聚力优化运输组织、科学规划线路布局，推动货物集疏运各环节高效协同，作业现场始终保持紧张有序、高效运转的景象。截至目前，已发送集装箱11整列，接卸货物量达3500吨，后续业务量持续增长，一条贯通江海、辐射华北的物流大动脉已初步形成。“通海铁路让我们内陆腹地的货物经海门直达沿海各地的时间成本节省近半，物流成本显著降低，未来我们计划将更多业务布局在海门。”上海中谷物流股份有限公司南通办负责人哈宇飞表示。

通海铁路作为衔接宁启铁路与两大港区的核心节点，不仅完善了“公铁水”多式联运体系，更巩固了海门长三角北翼综合交通枢纽的战略支点地位。下一步，通海铁路公司将乘势而上，持续优化运营流程、升级服务品质，计划开辟新的集装箱铁水联运班列及大宗货物运输专列，推动物流业务向规模化、规范化纵深发展，让这条钢铁动脉成为海门链接国内国际双循环、推动区域产业升级的强劲引擎。