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从隔江相望到跨江融合 南通海门如何促进生态环境共治共享

作者:海门日报 来源:海门日报 发布时间:2024年12月13日 点击数:

南通市海门区与上海市崇明区同处长江入海口,地域相邻、人文相亲、语言相近、相融互通。策应崇明世界级生态岛建设,海门区系统推进生态治理和修复,PM2.5平均浓度排名全省领先,省市考断面水质优Ⅲ比例连续四年100%。坚决落实“长江大保护”要求,全力破解“化工围江”难题,青龙河治理成功入选国家长江经济带生态环境警示片正面典型案例。加快产业生态化,大力招引发展生态友好型企业,推动毗邻地区产业转型升级,促进产业链上下游高效合作与绿色发展,“减污降碳协同增效,完成环境问题整改”工作获省政府督查激励。

随着长江经济带、长三角一体化战略的加快推进,海门通江达海的区位优势更加凸显,推动跨江融合发展成为海门对标上海、苏南先进地区,实现互利共赢、优势互补的内在要求。今年以来,海门、崇明两地生态环境部门保持常态化联勤联动联建,逐步建立完善协同机制,在毗邻党建、固废监管、应急处突、联合执法等方面不断深入合作,区域一体化生态环境屏障得到有力筑牢。

融合交流

系好毗邻党建联建“同心结”

海门与崇明隔江相望,具有开展毗邻党建合作的先天条件,以特色党建为载体在生态环境保护领域进一步深化融合发展意义深远。海门生态环境局坚持强化区域联结型党建联建,探索创新党建工作模式,并立足崇明—南通环境执法、环境监管、污染攻坚等实际需求,在毗邻党建合作架构下,与崇明、启东两地生态环境部门定期组织学习调研、交流座谈、联动检查等活动,今年以来共开展各类交流活动5次,有效提升跨区域联合监测、联合执法、固废监管和应急联动能力,为区域污染联防联控提供有效支撑。

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融合管理

打通医废跨省处置“快速路”

海门区海永镇因位于崇明岛上,被人戏称为“江苏的上海”“海门的崇明”,而地理位置的特殊性也带来了环境管理难题。面对海永镇卫生院医疗废物跨江船运产生的高额运输费用和安全风险问题,海门生态环境局与上海市崇明区生态环境局通力协作,形成让海永镇的医疗废物到崇明区处置的构想。而如今构想已成现实,海永镇医废处置已纳入崇明区医疗废物收运处置体系。医废不再出岛,转运距离大大缩短,转运周期从原来的3个月缩短为48小时。

“医废跨省处置符合国家鼓励医疗废物就近处置的要求,解决海永镇医废安全规范处置问题,减少水路联运医废的环境风险。从长三角一体化发展角度来看,实现了崇海两地基础设施的互通共享和环保工作的共治共享。”海门生态环境局局长刘华军表示。

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融合执法

严啃垃圾非法转运“硬骨头”

2023年以来,在海门陆续发现由上海来海偷运偷倒建筑垃圾和工程渣土的现象,对周边生态环境和土地正常使用产生较大影响。由于涉及跨省固废转移,生态环境部门无异地执法权,海门生态环境局严格按照有关规定,先后将6批次偷倒偷运车辆及案件线索移交上海市生态环境部门,上海市生态环境部门执法人员多次至海门调查情况。在海门与上海执法力量的协同联动、密切配合下,非法跨省转移倾倒建筑垃圾案件均做到第一时间处置、第一时间鉴别、第一时间立案,起到有力的打击、震慑和警示作用。

为全面排查固废非法倾倒问题,海门区启动了为期3个月的“2024清废行动”。海门生态环境局会同城管、交通、公安及属地区镇开展联合行动,共查处35辆跨区域偷运偷倒车辆,完成无害化处理29辆,5辆空车,1辆退回原地;实地核查省、市两级固废问题点位52处,协同处置非法偷运偷倒建筑垃圾1594吨,工业固体废物1.1吨,严厉打击了固体废物非法倾倒等违法犯罪行为。

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潮涌长三角,奋楫正当时。未来,在高水平开放、高质量发展的道路上,海门生态环境局将与上海、苏南等地生态环境部门更进一步深化党建交流、拓展协作领域,推动毗邻地区生态环境共保联治,激活绿色发展新动能,为长三角一体化发展贡献更多的海门力量。


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