9月19日，南通市海门区公示新增了3家重点货物装载源头企业，其中南通艾郎风电和上海建工（江苏）钢结构两家大件生产企业增列其中，并明确行业监管部门为区发展和改革委员会，下一步将发挥行业监管的优势，与企业安全把控部门建立协同对接机制，进一步加强大件运输事前监管，把好企业每一辆大件货证相符“出门关”，压实大件运输源头安全生产责任。

区治超办负责人员在公示之前专门赴区发改委召开了碰头会，就围绕依法依规的严格要求，推动大件运输许可全链条闭环监管中重要的事前监管达成了共识。双方一同赴大件生产企业，与企业负责人就如何把好源头关对接监管事宜，明确了坚决遏制货车违法超限超载行为，狠抓防范发生安全事故，全力保障公路桥梁安全畅通和人民群众平安出行。

湖北沪渝高速“12·18”桥面侧翻事故对大件源头监管敲响了警钟，今年以来，全省共收到大件运输申请10多万件。由于货物的特殊性，运大件的车辆只能用特种超限车辆。南通和连云港、盐城沿海三市的运输量占全省两成，海门执法和行业监管部门逐步将管理与服务进一步延伸到生产企业、具体项目，在更好对接需求、优化服务的同时，更在近距离推动源头企业主动扛起安全主体责任，实现大件运输行业发展良性循环。