6月10日，豪华双体客船“大湾区二号”轮交接仪式在招商工业海门基地举行。这标志着招商工业海门基地向智能运维迈出坚实一步。

据介绍，“大湾区二号”轮作为“大湾区一号”轮的姊妹船，该船的概念设计、艺术设计、内装布置等方面基于一号船进行了多方位优化，最终形成了最优方案。

“大湾区二号”轮依然是钢铝混合结构双体旅游客船，船长71.95米、宽18.72米，乘客定额350人，营运航速14节。“大湾区二号”定位为海上综合性高端湾区游船，广阔的全景视野、先进的船舶技术、富有粤港澳大湾区特色的船身外观等设计，体现了大湾区游船项目“智慧湾舟，领航美好生活”的丰富内涵，黄蓝绿的配色象征了深圳“稳健开拓、昂扬向上”的城市精神。船上餐饮娱乐、观光休闲、科技体验、教育学习一应俱全，同时还可提供婚庆、展览、年会、发布会、游学、团建等专项服务。响应国家“走向深蓝”的战略方针和深圳大湾区的建设宏图，船内配备海洋实验室科普海洋植物、微生物奇观，别出心裁的情景交融让人身临其境。大量海洋元素让这艘“大湾区二号”成为深圳海洋文化之旅的景点之一，为不同的目标乘客打造独特的船上游览活动，为游客留下独一无二的乘船体验。

据了解，“大湾区二号”坚持节能低碳、绿色环保的理念，采用锂电池与柴油机发电混合电力推进系统，电池推进状态下达到“零排放、零污染、超低噪音”标准，实现重要设备中国制造。该船继续配备招商工业自主研发的船岸一体运维平台V1.0，并在一号船的基础上增加完善了管理界面开发，可实现岸端实时监控船舶运营状态，通过在线信息沟通提升运营效率和安全管理，标志着招商工业海门基地向智能运维迈出坚实一步。通过此次央企联合，“大湾区二号”轮在重要设备方面实现“中国制造”，在大幅降低设备成本的同时，也有效推动了邮轮国产化制造进程。

推动邮轮全产业链发展是招商局集团既定的发展战略，邮轮制造和邮轮运营是驱动该战略的内生动力，招商工业和招商蛇口共同承载了这一光荣的责任与使命。招商工业已先后成功交付了中国首制极地探险邮轮、“大湾区一号”轮、“大湾区二号”轮。在建3艘极地探险邮轮中的三号船、四号船已达到交船状态，五号船已合拢，长江游轮已顺利下水。招商工业分阶段、分层次打造的滨海游船、内河游轮、极地邮轮、中小型邮轮等产品体系不断丰富，邮轮配套产业链稳步发展。同时，招商工业邮轮制造基地2号船坞工程、激光中心工程以及豪华邮轮配套产业园均进展顺利，招商工业已初步具备为客户提供更多高质量中小型邮轮产品和服务的能力。