昨日，国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号，在招商工业海门基地正式交付投运（见图），为我国海上风电事业发展再添利器。

3000吨全回转起重船“乌东德”号全长182米、宽46米、型深15米，由三峡物资投资，招商工业建造，中国船舶及海洋工程设计研究院设计，中交集团振华重工供应核心设备，是四大央企聚焦国家“双碳”目标，优势互补、携手合作的行业标杆工程。“这艘船是目前国内首艘集港口装载、海上运输、吊装、打桩等一系列工序为一体的专业化风电施工船，功能十分齐全，满足海洋工程施工作业的高行业标准，作业效率也远高于同类型工程船，可以很好地为客户降低工程建设成本。”招商局重工（江苏）有限公司党委书记、总经理梅中华介绍道。

“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。

该船为全电力驱动，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。“乌东德”号除特色的启动机外，甲板也十分宽阔。“甲板面积6200平方米、载荷1万吨，投运后将成为国内同类级施工船中甲板装载能力最强的船型，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，承载能力相当于一艘三万吨级的甲板运输船。”“乌东德”号项目经理杨灵说。

“乌东德”号正式投运后主要作业于广东、福建海域，将进一步提升我国海上风电基础装备水平，为深远海风电集中连片规模化开发、实现“碳达峰”“碳中和”提供有力支撑。三峡物资招标管理有限公司党委委员、副总经理蔡肇斌说：“‘乌东德’号施工船是针对广东、福建深远海海域特点定制建造的，能够有效应对海域长涌浪频繁等海况特征，科学优化深远海不同基础形式的海上风电项目施工方式，满足不同形式海上风电基础施工要求，可将传统施工船组年均作业窗口期延长50天左右，大幅提升基础施工效率，降低工程建设成本，提升海上作业整体效能。”