阳春三月，驱车行驶在悦来镇万中村的乡间田野，一条宽阔平坦的水泥路蜿蜒向前。这条路就是十七匡路，就在几个月前，这里还是另一番光景——2.25米宽的路面，两车相遇便进退两难。如今，4.5米宽的道路平坦通畅，成为横贯田野的“舒心路”。这一切的改变，源于一位本土企业家的桑梓深情。2026年初，海门热心企业家黄海兵自掏腰包，对十七匡路188米的关键瓶颈路段进行拓宽翻新。这段不算长的乡间道路，成为新春里万中村百姓口口相传的暖心话题。

从“堵心路”到“舒心路”

十七匡路始建于2011年，全长5公里，北起悦来镇，南抵临江新区，是两镇之间重要的乡村通道。建成之初，路面宽度仅2.25米，尚能满足农用车和摩托车的基础通行需求。随着乡村发展提速、车流量增加，狭窄的路面不仅会车困难，常年损耗后更是路面坑洼不平、雨天积水泥泞，成了村民出行的“堵心路”、产业发展的“拦路石”。

“逢年过节就堵成一锅粥，运菜的拖拉机得提前鸣笛探路，稍不注意就会剐蹭。”回忆起从前，村民陈大爷连连摇头，“早就盼着路能宽点，可碍于坟地的事，一直没能实现。”

转机出现在近几年。随着移风易俗工作的深入推进和村级公墓的规划建设，村民们的观念悄然转变。在镇村干部多方沟通协调下，逐步推动路段周边坟墓有序迁置，彻底解决了这一历史遗留问题，为十七匡路拓宽扫清了障碍。2026年初，黄海兵回村过年时看到乡亲们在这段“瓶颈路”上小心翼翼地错车，心里很不是滋味。他主动找到村里，表示愿意出资，将这段路拓宽至4.5米。资金到位后，工程迅速启动，路面拓宽、路基加固、排水疏通，短短数日，一条崭新的道路便呈现在村民眼前。

“现在骑电动车送孙子上学，心里踏实多了。”“大货车能直接开到田头，我们的蔬菜损耗少了。”村民们你一言我一语，细数着这段188米道路带来的变化。

图1　改造前

图2　改造后

从“独角戏”到“大合唱”

十七匡路的焕新，是海门区深化“四好农村路”建设的一个生动缩影，也是社会力量参与乡村振兴的典范案例。近年来，海门区高度重视全区农村公路高质量发展，不仅在财政投入上持续加力，更积极探索“政府主导、社会参与、群众受益”的多元化建设机制。黄海兵的义举，正是这一机制在海门大地开花结果的见证。它表明，农村公路建设不仅仅是政府的“独角戏”，更是全社会共同参与的“大合唱”。

乡贤捐资的“点睛之笔”背后，是海门区委区政府对农村公路建设的系统性谋划和持续投入。近五年，海门区累计完成农村公路提档升级92.5公里，改造危桥和宽路窄桥94座。2026年，海门区继续将农村公路提档升级列入重点民生工程，对12公里的区管公路进行大中修，实施生命安全防护工程约20公里，改造镇管农桥5座。

从“田间路”到“产业路”

路通则人畅，人畅则业兴。十七匡路的拓宽，缩短的是空间距离，打通的是致富脉络。万中村是远近闻名的果蔬种植村，拥有成熟的果蔬产业链，常年提供约800人次的就业岗位，是当地农民增收的“钱袋子”。过去，受限于2.25米的窄路，许多大型收购商不愿深入田间地头，村民只能靠小型车辆多次转运，成本高、效率低。如今，4.5米宽的道路让9.6米长的冷藏货车可以直接开进田头，实现了“田间采摘、即刻装车、直达市场”。

放眼海门，一条条农村公路如同毛细血管，将城乡紧密相连，激活了乡村振兴的“一池春水”。叠石桥家纺市场通过农村公路串联起周边千余个加工点，形成“原料采购-生产加工-物流配送”全链条，年交易额超1000亿元；常乐镇的张謇文化旅游线路、余东镇的千年古镇观光带吸引游客纷至沓来；农村公路养护、物流站点运营等岗位吸纳超1000名村民就业。

图3　悦来镇万亩良田

从2.25米到4.5米，这不仅仅是数字的倍增，更是海门乡村振兴信心的倍增。黄海兵先生的善举，如同一颗火种，点燃了乡贤反哺家乡的热情；而这条焕然一新的农路，则如同一根纽带，将党心、民心与发展的雄心紧紧相连。在海门这片热土上，一条条农村公路正编织成一张密实的幸福网，承载着万千农户的梦想，通向更加美好的明天。