昨日，区交通运输局召开新闻发布会，通报“十四五”以来我区综合交通重大基础设施建设成果。

“十四五”期间，我区依托“通江通海通上海连南通”的区位优势，以“交通先行”战略构建“立体化、一体化、现代化”交通体系，为高质量发展筑牢支撑。

在轨道交通建设方面，我区实现客货铁路协同发展。北沿江高铁主线架梁完工，配套海门北站综合交通枢纽计划2027年同步投用；如通苏湖城际等项目启动工可研究；洋吕铁路、疏港铁路一期建成投用，38公里货运铁路串联区域运输网，并融入国家货运大循环，形成辐射沿江沿海的物流大动脉。

公路交通建设方面，海太长江隧道建设填补了我区过江通道建设空白，计划2028年通车。崇海、临永通道纳入国家及省级规划，完成梯度储备。公路网络不断加密，互联互通水平大幅提升。“两横两纵”高速网基本成型，通锡高速通车、通常高速开工；“八横十纵”骨干公路网逐步完善，多条省道改扩建推进。此外，我区继续巩固“四好农村路”全国示范县成果，累计投入1.75亿元改善农村交通，获评城乡交通运输一体化示范县。

江海河联运方面，《南通港总体规划（2035年）》获批，外海航道实现5万吨级散货船乘潮通航，沿江沿海多个码头泊位建成或推进，内河高等级航道整治提速，将实现沿江沿海港区水路贯通。