缓解我区中心城区停车难、治理停车乱，回应市民反映热点问题，我区城管局积极寻找解决措施，现已取得一定成效。

一是优化停车资源供给，提高车位使用率。通过推进公共停车设施建设，不断增加城区公共停车泊位；同时试点潮汐共享，盘活现有泊位的周转率。大桥新村、江堤疏导点投入使用后，面临停车资源紧张的情况，群众占道停车、占用绿化停车现象较常见。为此，区城市管理局会同区公安局进行现场踏勘，结合交通状况，分别利用非机动车道和尽端道路，新增施划临时机动车泊位277个，改善了乱停车、停车占用绿化的现象。部分小区周边停车场夜间时段利用率较低，同时居民停车需求较大，为解决居民“停车难”问题，对苏城北侧停车场、秀山公园停车场和肇州园停车场实行夜间潮汐停车，通过免费或者优惠的形式，引导居民进场停车。

二是治理占用绿化停车，减少乱停车现象。以绿化改造、设置物理隔离等手段，从技术层面杜绝占用绿化停车；从严执法，加强管理，坚决打击占用绿化的违停行为。沁园商铺投入使用后，东海东路占用绿化停车的情况愈发严重，区城市管理局通过走访商户、物业、社区，收集相关停车需求，配合区住建局开展东海东路绿化改造工程，通过设置生态化停车位，既留住绿色又改善停车环境。人民医院停车资源较充足，但部分群众图省事，经常占用北门绿化停车，区城市管理局通过多次实地查看，将相关点位情况告知区住建局，由区住建局增设部分阻车设施，杜绝占用绿化停车。结合今年人大代表建议，区城市管理局牵头相关部门，开展将漫悦湾南侧小公园停车场纳入公共管理的工作。在日常管理中，采取日常监管和集中整治相结合的模式，依托路段网格划分，加大路面巡查频次，及时整改绿化带违停问题150余起；针对绿化违停问题较为严重的江海文化公园北侧绿化带、江城逸品南门绿化带等重点区域，安排专门人员定时定点管理，严格依据《南通市城市绿化管理条例》开展行政执法工作，还群众整洁、美好的绿化环境。

三是规范停车收费管理，提高车位周转率。利用价格杠杆，引导停车资源紧张区域有序停车，通过提高泊位周转率，改善收费区域的停车秩序。目前，城区纳入收费管理的公共停车场共27处，停车泊位4566个；路内停车收费路段12条，路内收费泊位729个，有效提高了周转率，让停车位“活”起来，百姓心“暖”起来。同时，规范停车场管理，减少停车乱象。龙馨家园西门作为结合城市绿化建设的一处公共停车场，之前处于失管状态的情况下，停车难停车乱群众反响强烈，区城市管理局牵头将该处停车场改造为公共收费停车场后，停车秩序向好，商户、市民反响良好。