昨日上午，招商局重工承接的第二艘3800车位汽车运输船“茂鸿”轮在招商工业海门基地顺利交付。

滚装船是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的船舶，滚装船上甲板平整全通，上甲板下面各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，目前广泛应用于轿车运输。此次交付的滚装船是招商局重工为招商轮船深圳招商滚装所建造，是继今年3月基地交付首艘“唐鸿”轮后，国内率先配置高压岸电系统的汽车运输船，是贯彻新发展理念的生动体现，为推动实现国家“碳达峰、碳中和”战略目标树立了行业标杆。“安装了高压岸电系统，轮船在码头作业时就可以直接用高压岸电，这样可以节省能源，实现大气污染零排放，目前国内天津港、上海港已经完成高压岸电建设。”招商工业海门基地生产管理部建造经理林海告诉记者。

据介绍，滚装船是海门基地首次承接的全新船型，也是基地近年来积极开拓国内市场的显著成果。在这次新船建造工作中，招商工业海门基地克服了疫情、台风等不利因素，顺利完成了各个项目节点，并总结改善“唐鸿”轮实际运营中的优化意见及建造经验，在设计管理、船员区内装升级、轮机和电气优化、施工流程优化等方面有了全面提升。“‘茂鸿’轮优化了货仓防火风闸空气控制系统，使整个系统的控制更高效、更可靠，同时避免了货仓船员误操作的风险。优化了机舱燃油管路的设计布置，方便后期使用保养。”林海说。

近年来，招商工业坚持走产品差异化、高端化发展路线，尤其是在特种船制造领域，正在加大创新研发力度，全面推动绿色、智能、经济船型的开发与制造，在服务国家战略和推动现代产业链补链强链等方面开展更深层次的探索。招商工业海门基地进军滚装船市场为后续邮轮制造打下了一定基础。“滚装船上采用大量的薄板，两艘滚装船的建造，检验了海门基地新的薄板流水线的设备使用性能和薄板车间的生产组织能力。通过‘茂鸿’轮的建造，一批年轻的车间管理人员得到了很好的锻炼和提升，将成为基地的骨干力量。”林海介绍。