5月14日上午，在南通绕城高速海门段施工现场，工人们抢抓晴好天气开展路面沥青大面积摊铺（见图）。

施工现场，滚烫的沥青通过摊铺机的吐料口均匀地摊铺在半幅路面上，一旁“候场”的四台压路机则分成两个梯队紧随其后，经过初压、复压、终压作业后，路面变得平整结实。在施工过程中，项目采用了全过程智能管控系统，该系统依托大数据、互联网、人工智能等现代信息技术，实时采集作业过程中原材料配比用量、拌和时间、运输轨迹、各阶段温度、摊铺碾压速度、碾压遍数等影响施工质量的关键参数，做到施工现场“数字化”管理，实现成本降低、效率提升、质量提优等建设目标，为打造品质工程发挥了积极作用。

南通绕城高速海门至通州段主线里程16.2公里，匝道7.5公里，总沥青用量在28万吨左右。南通绕城高速海门至通州段生产经理张韩斌介绍：“根据现场机械和人员安排，中下面层的沥青摊铺以每天1.2公里的速度推进，上面层沥青摊铺以每天1.5到1.8公里的速度推进。天气晴好的情况下，预计整段路面的沥青摊铺将于8月中下旬完成。”