8月22日，山西省交通运输厅二级巡视员任大为带领省厅治超处、高速执法总队、相关市局领导一行，来海参观宝钢物流、海螺建材两家源头企业，市交通综合执法支队钱超副支队长、区交通运输局局长黄辉、副局长徐海斌等陪同。任大为一行对两家企业的源头管控赞誉有加，对海门治超工作给予了充分肯定，同时也就相关治超问题、经验展开交流探讨。

近年来，海门区深入贯彻习近平总书记关于安全生产的系列重要讲话精神，认真落实国家、省市治超相关决策部署，在巩固和提升交通、公安路面联合执法成效的基础上，率先强化货物装载源头治理这一根本环节，构建起了“路面+源头+科技”新模式，交通领域本质安全水平得到持续提升，治超工作在全市历次季度考核和年终考核中均列第一。8月18日，南通市政府召开治理车辆超限超载工作推进会，包括交通、公安、发改、住建、城管、应急、市监等在内的16家成员单位和10个县市区、园区参会，海门区作为唯一的县市区、园区由副区长张文锦围绕强化源头监督管理作经验介绍。

海门区聚焦货物装载源头治理，严格落实“三管三必须”责任，出台《道路货物装载源头管理办法》规范性文件，建立联席会议制度和行政执法联动工作机制，从企业主体、行业监管、责任追究等方面进一步明确源头治理体系，构建起了全链条治理、全过程监督、全方位打击的“三全治理体系”。2021年，全省治超现场会专门安排赴海门观摩源头治超经验。2022年，区交通、公安、住建、城管、发改、市监等部门联合发文，明确行业监管部门货物装载源头日常监管和溯源处罚的各自职责，率先构建了部门源头联动执法溯源机制。2022年以来，共对多家源头企业实施了溯源处罚，全面提升综合治超工作震慑力。