4月24日，由中铁上海工程局承建的北沿江高铁6标海门段无砟轨道施工全面结束，标段轨道工程建设取得关键性阶段性成果，为推进后续铺轨施工、全线通车打下坚实基础。
该项目标段海门段正线全长34.072公里，采用无砟轨道结构，共计铺设轨道板12784块。无砟轨道作为高铁平稳运行的核心基础，施工精度需严格控制在±0.5毫米以内，质量把控标准极为严苛。为克服施工挑战，项目部创新采用智能建造技术，研发集北斗放样机器人、多功能台车等设备于一体的智能铺设装备系统，替代人工完成多道施工工序；同时推行全工序标准化施工流程，以工装保工艺、以工艺保质量，全面提升工程建设安全与质量管控水平。
北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道关键工程，项目建成后，将进一步缩短长三角城市群时空距离，打通上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈快速通道，对优化长江沿线铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
